砾石车架

砾石（Gravel）车架是结合公路车速度和轻度越野能力的混合车架类型。几何比公路车更舒适（高 Stack、长轴距），更宽的后三角空间容纳大体积轮胎（38–50mm）。通常有丰富的安装点（行李架、挡泥板、多个水壶架）。

1. 混合路况适应：铺装路过和碎石路均表现良好。
2. 长途舒适：耐力几何 + 宽胎提供长距离舒适。
3. 多用途：可用于通勤、旅行和轻度探险。

Gravel 车架的设计哲学是适应一切路面——从铺装路到碎石路到轻度单行道。几何介于公路车和山地车之间。

轮胎空间：Gravel 车架最核心的差异化特征就是宽胎容量（通常 700C×45mm 或 650B×2.1"）。宽胎提供在松软路面上的浮力和抓地力，同时在铺装路面通过降低气压获得舒适性。

几何特征：

• 较长 Wheelbase 和较缓头管角（70–72°）：下坡和碎石路稳定。
• 较陡头管角对比山地车：铺装路面仍保持灵活。
• 高 Stack / 短 Reach：长途舒适骑行姿态。

配件接口：行李架、挡泥板、多水壶架安装孔、上管包安装点——Gravel 车架为 bikepacking 和长途做了全面准备。

1. 轮胎容量：确认车架容纳计划的轮胎尺寸（通常 700C×45mm 或 650B×2.1"）
2. 安装点：检查行李架、挡泥板、多水壶架孔数量是否满足需求
3. 材质：碳纤维最轻最快；钢材最舒适可修复；钛合金舒适耐久但价高

Gravel 车架是自行车发展史上最年轻的细分品类之一。

• 2010s 初：部分骑行者开始用 CX 车架安装宽胎进行长途越野骑行"#gravel"标签兴起。
• 2013：Salsa 推出 Warbird，最早的量产 gravel 车型之一。
• 2015–2018：各大品牌纷纷推出 gravel 车架。碟刹和平装式成为标配。轮胎容量从 38mm 扩展到 45mm+。
• 2019：碳纤维 gravel 车架成为主流。Gravel 赛事如 Unbound Gravel 吸引全球关注。
• 2020s：Gravel 成为增长最快的自行车品类。全内走线、电子变速、下管储物仓等创新普及。650B 轮径选项丰富了 Gravel 的玩法。