五通壳体标准

车架五通壳体的接口标准。决定了中轴的选择。

类型: dimensional-standard

规格	名称	详情
`bsa-68`	BSA 英规螺纹 68mm	最广泛使用的螺纹五通标准。内径 34.8mm，宽度 68mm（公路）或 73mm（山地）。英规左反牙。兼容接口: bottom-bracket=bsa-24mm; bottom-bracket=bsa-30mm;
`bsa-73`	BSA 英规螺纹 73mm	BSA 的山地车版本，宽度 73mm。与 68mm 用同种中轴但需要垫圈调整。兼容接口: bottom-bracket=bsa-73-24mm; bottom-bracket=bsa-73-30mm;
`ita-70`	意规螺纹 70mm	意大利传统标准。内径 36mm，宽度 70mm，两端均为正牙（不同于 BSA 的左反牙）。仅见于老式高端意大利车架。兼容接口: bottom-bracket=ita-24mm;
`bb86`	BB86 压入式	Shimano 推行的压入式标准。内径 41mm，宽度 86.5mm。轴承杯体直接压入无螺纹壳体。兼容接口: bottom-bracket=bb86-24mm; bottom-bracket=bb86-30mm;
`bb92`	BB92 压入式	BB86 的山地车版本，宽度 92mm。多见于 XC 和林道碳架。兼容接口: bottom-bracket=bb92-24mm; bottom-bracket=bb92-30mm;
`bb30`	BB30 压入式	Cannondale 2006 年推出的压入式标准。内径 42mm，宽度 68mm（公路）或 73mm（山地）。轴承直接压入壳体（无塑料杯体）。兼容接口: bottom-bracket=bb30-30mm;
`pf30`	PF30 压入式	Press-Fit 30。内径 46mm，宽度 68mm（公路）或 73mm（山地）。轴承装在塑料/金属杯体内再压入。比 BB30 容错性略好。兼容接口: bottom-bracket=pf30-24mm; bottom-bracket=pf30-30mm;
`bb90`	BB90/BB95 压入式	Trek 推行标准。内径 37mm，宽度 90mm（BB90 公路）或 95mm（BB95 山地）。轴承直接压入壳体。兼容接口: bottom-bracket=bb90-24mm;
`t47`	T47 螺纹式	2015 年由 Chris King 提出。大内径（47mm）+ 螺纹可靠性。宽度 68mm 或 86mm 两者。被视为"五通的未来"。来源: Chris King, 2015 兼容接口: bottom-bracket=t47-24mm; bottom-bracket=t47-30mm;
`bb386-evo`	BB386 EVO	FSA 推行标准。压入式。内径 46mm，宽度 86.5mm。轴向宽度与 BB86 相同但内径更大。兼容接口: bottom-bracket=bb386-30mm;