飞轮

也叫: 后飞轮, cassette, sprocket set

分类: groupset.cassette

定义

飞轮（Cassette）是安装在后花鼓塔基上的多层齿片组，与链条和牙盘构成自行车的变速传动系统。飞轮的各层齿片从大到小排列，链条在后拨的引导下在不同齿片间移动，实现变速。

飞轮的变速原理基于齿数比。链条搭在越大的飞轮齿片上，后轮每踩一圈转动的距离越短（低齿比），爬坡省力但速度慢；搭在越小的齿片上，后轮每踩一圈转动的距离越长（高齿比），平路速度快但需要更大腿力。

飞轮齿片之间的齿间距随速别增加而变窄。8 速飞轮齿间距约 4.8mm，12 速飞轮齿间距约 3.6mm。因此不同速别的飞轮、链条和后拨必须保持速别一致，否则链条无法精确落在齿片间。

飞轮通过**塔基（freehub）**与后花鼓连接。塔基内的棘轮机构使飞轮在踩踏时带动车轮旋转，在滑行时飞轮脱离车轮自由旋转（嗒嗒声来自棘爪划过齿面）。

指标	符号	单位	说明
速别	—	—	飞轮齿片数，必须与后拨、链条和手变统一 8s: 8 速 9s: 9 速 10s: 10 速 11s: 11 速 12s: 12 速
最小齿数	min-teeth	T	最小飞轮齿数。公路通常 11–12T，SRAM XD/XDR 可至 10T
最大齿数	max-teeth	T	最大飞轮齿数。公路紧凑飞轮 25–28T，爬坡飞轮 30–34T，山地/砾石可达 50–52T
齿比范围	range	—	最大/最小齿数比。例如 11–34T 的范围为 34÷11≈309%
塔基兼容性	—	—	飞轮必须与花鼓塔基类型匹配 shimano-hg: Shimano HG — 8-11速通用 shimano-microspline: Micro Spline — Shimano 12速专用 sram-xd: SRAM XD — SRAM 山地 11/12速，最小可至 10T sram-xdr: SRAM XDR — SRAM 公路 12速 campagnolo: Campagnolo — Campagnolo 专用塔基
材质	—	—	飞轮齿片的材料选择 steel: 钢材 — 标准，耐用 crmo: 铬钼钢 — 稍轻且更硬 hybrid: 钢+铝混合 — 大齿片铝制 + 小齿片钢制，减重 titanium: 钛合金 — 最轻，价格昂贵
重量	weight	g	公路 11-30T 飞轮约 200-300g；山地 10-52T 约 450-550g

位置: 后花鼓右侧塔基上

速别统一：飞轮速别必须与链条、后拨、手变一致。
塔基匹配：确认花鼓塔基类型与飞轮兼容。
齿比选择：
- 平路/起伏路 → 11–25T 或 11–28T
- 有爬坡 → 11–32T 或 11–34T
- 山地/砾石 → 10–50T / 10–52T
后拨齿容：飞轮的大齿差需要后拨有足够的齿容支持。