盘片
也叫: 牙盘片, chainring, chain wheel
分类: groupset.chainring
定义
盘片是安装在牙盘曲柄上的齿片。它与链条啮合，将骑行者的踩踏力转换为链条的线性拉力。双盘系统有一个大盘（外侧）和一个小盘（内侧），单盘系统只有一个盘片。
作用
- 驱动链条：盘片齿与链条滚子啮合，将旋转力矩转为链条的运动。
- 变速选档：多盘片系统通过前拨将链条在盘片间移动，提供不同齿比。
- 防掉链：现代盘片采用交替宽窄齿（narrow-wide）设计，减少单盘系统的掉链风险。
工作原理
盘片通过 BCD（螺栓圆直径）螺栓固定在曲柄的爪盘上。部分高端牙盘采用直装式安装（direct mount），盘片直接卡入曲柄的花键。
宽窄齿（Narrow-Wide）：盘片齿交替为宽齿和窄齿，与链条的内宽外宽严格匹配。在无前拨和导链器的情况下显著减少链条脱落。这一技术由 SRAM 在 2012 年首次量产，现在是所有 1x 系统的标配技术。
关键规格指标
| 指标 | 符号 | 单位 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 齿数 | teeth | T | 盘片齿数。公路双盘系统大盘通常 50–53T 小盘 34–39T；山地单盘通常 30–38T |
| BCD | bcd | mm | 螺栓圆直径。更换盘片必须匹配曲柄的 BCD。常见：110mm（5 bolt）、96mm（不对称4 bolt） |
| 安装方式 | — | — |
盘片与曲柄的连接方式
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| 材质 | — | — |
盘片材质
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| 变速功能 | — | — |
是否具有变速优化设计
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变体/子类型
单盘宽窄齿
宽窄齿交替设计，无需前拨也不掉链。现代山地和砾石车标配。
双盘变速齿
带有变速坡齿和销钉辅助链条在大/小盘之间移动。公路车标准配置。
接口
对外提供
- chainring-mesh: 齿轮与链条啮合传递力矩
外部依赖
- chainring-mount: 安装到曲柄的爪盘或直装座
安装
位置: 安装在牙盘曲柄右侧的爪盘上
- 确认 BCD 匹配曲柄。
- 螺栓式：对角均匀拧紧螺栓（通常 12–16Nm）。
- 直装式：对齐花键装入，拧紧锁环。
选购指南
- BCD 必须匹配曲柄：最常见的公路牙盘 BCD 为 110mm（5 螺栓）或 Shimano 非对称 4 螺栓。
- 齿数选择：山区多用→更小齿数（30–32T），平路多→更大齿数（34–38T+）。
历史
- 盘片从一开始就作为链传动系统的一部分存在。早期为单速固定齿，材质从铸铁演进到钢材。
- 2000s：窄宽齿（Narrow-Wide）设计由 Wolf Tooth 等品牌推广，使 1x 单盘系统成为山地车主流。
- 2010s：直接安装式（Direct Mount）盘片出现，取消螺栓减轻重量。